深圳市市政設計研究院有限公司

    深圳市市政設計研究院成立於(yu) 1984年，隸屬於(yu) 深圳市地鐵集團，現擁有高級工程師200餘(yu) 人，其中教授級高級工程師、博士、博士後30人，並擁有深圳土木工程領域第一家“博士後創新實踐基地”。秉承“開拓進取、銳意改革”的企業(ye) 精神，將創新和服務作為(wei) 工作的重點，不斷發展壯大，是一家技術力量雄厚、專(zhuan) 業(ye) 配備齊全、人員結構合理的知識密集型國有綜合科研設計單位，被認定為(wei) 國家高新技術企業(ye) 。

    擁有市政行業(ye) 、建築工程、城市規劃編製、公路工程、特大橋梁工程、工程勘察綜合、風景園林、工程谘詢等8大類25項甲級資質,施工圖審查一類資質和工程監理甲級資質，在全國設有十餘(yu) 家設計分院，業(ye) 務延伸至二十多個(ge) 省市。業(ye) 務類型囊括了道路交通、橋梁、軌道、公路、給（jǐ）排水水環境、燃氣、建築、風景園林、電氣、環衛、規劃、勘察、防災減災、檢測、項目管理、工程監理、環評、施工圖審查等多種領域。目前已承接各種工程設計、谘詢及審查任務5000餘(yu) 項，榮獲國際、國家、部、省及市級各類優(you) 秀設計獎100餘(yu) 項，擁有授權專(zhuan) 利20餘(yu) 項。

    bv伟德电竞官网憑借前瞻眼光、秉承創新理念、依靠多專(zhuan) 業(ye) 人才，鑄就了一個(ge) 個(ge) 城市精品。

    寬敞美麗(li) 的深南大道，是深圳市一張獨特、耀眼的名片，從(cong) 建設以來一直代表深圳的形象和城市建設水平。bv伟德电竞官网在設計中將“輔道”引入城市主幹道中，合理地解決(jue) 了區域交通與(yu) 通過性交通的矛盾，使得進出交通方便，通過性交通快捷有序；同時引入了“城市設計”理念，強調道路交通與(yu) 景觀的完美結合，從(cong) 交通、建築、橋梁、城市家具、園林、給排水、電氣等多個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 領域綜合考慮，讓深南大道成為(wei) 深圳的“都市客廳”和“景觀大道”，也為(wei) 國內(nei) 外其它城市道路建設起到良好的示範作用。該項目獲全國優(you) 秀工程勘察設計二等獎。

東(dong) 莞港口大道是聯係虎門與(yu) 東(dong) 莞市區的一條快速疏港幹道。bv伟德电竞官网充分利用運河兩(liang) 岸夾擊段的地形地貌，科學地將上下行車道設置於(yu) 運河兩(liang) 岸，巧妙地將道路、園林、水體(ti) 融為(wei) 一體(ti) ，精心打造出一幕道路環繞河心島的獨特景觀。設計中首次在國內(nei) 采用我院自主創新的專(zhuan) 利技術，采用分階段施工合成的預應力混凝土箱梁結構，大大縮短了橋梁施工工期，節約了建造成本。該項目被評為(wei) 全國優(you) 秀工程設計銀獎。

    東(dong) 莞水道特大橋，飛鳥式鋼管混凝土桁式拱橋的設計如大鵬展翅，是東(dong) 莞市環城路的標誌性建築。280米的中承式鋼管混凝土桁拱主跨位居當時世界同類橋梁第三，在橋梁的科研和設計中創造了多項優(you) 勢技術。首次提出了三跨飛鳥式拱橋在恒載作用下的基本平衡方程；首次開展了四肢鋼管混凝土偏壓格構柱長細比影響的試驗研究；首次采用幾何和材料雙重非線性方法對飛鳥式鋼管混凝土桁式橋進行了有限元分析，科研成果達到國際領先水平，獲得華夏建設科學技術二等獎。

    羅湖口岸/火車站地區是全國過境旅客最多的陸路客運口岸，也是深圳花園城市的標誌性窗口地區。bv伟德电竞官网以“交通管道化”和“環境生態化”的理念為(wei) 核心，通過新建道路、隧道、公交場、雨水提升泵站，改造橋梁，分類渠化各種交通方式，簡化交通複雜度，增強城市路網可識別性。將平行交通改為(wei) 立體(ti) 交通，將人車混行交通改為(wei) 人車分行的管道化交通，設計出全新科學的交通秩序，將羅湖口岸/火車站地區打造成多功能、高品質的國際現代化的綜合交通樞紐。讓交通繁忙、人流量大的過關(guan) 口岸一躍成為(wei) 深圳市秩序井然的“城市門廳”。該項目獲全國優(you) 秀工程勘察設計銅獎。

    bv伟德电竞官网注重創新設計，利用市政多專(zhuan) 業(ye) 的優(you) 勢全方位拓展業(ye) 務，積極開展各種專(zhuan) 題研究，並參與(yu) 多項全國標準規範的編製。在交通運輸、軌道交通、橋梁設計等領域均有卓效。bv伟德电竞官网運用協同設計軟件，結合自主研發的質量過程控製係統，將項目設計與(yu) 質量過程控製有效融合，大大提高了設計質量。同時，結合OA、HR、財務、經營管理等係統化科學化管理企業(ye) ，更高效的服務客戶。

科技興(xing) 院，人才為(wei) 本。bv伟德电竞官网重視人才培養(yang) 與(yu) 團隊建設，鼓勵員工自主創新。2007年，深圳市土木工程領域第一家“博士後創新實踐基地”在我院成立，又與(yu) 眾(zhong) 多國內(nei) 高校合作建立了產(chan) 學研基地。至今已培養(yang) 出多名博士後和學科帶頭人。2012年7月，我院獲批為(wei) 首批國家級工程實踐教育中心。該中心的成立，為(wei) 校企合作培養(yang) 專(zhuan) 業(ye) 技術人才奠定了堅實基礎。

深圳市市政設計研究院將兢兢業(ye) 業(ye) ，不斷開拓進取，以市政設計和軌道交通設計為(wei) 龍頭，構築精美建築，構築精品生活，更構築城市未來！