◇工程項目◇
深圳市城市軌道交通5號線南
延線前海公園站—桂灣站（三站二區間）初、詳工程岩土工程勘察成果順利通過專(zhuan) 家評審
2015年1月27日下午，深圳市地鐵集團在我司主樓9樓會(hui) 議室主持召開了“深圳市城市軌道交通5號線南延線前海公園站—桂灣站（三站二區間）初、詳勘報告專(zhuan) 家評審會(hui) ”。會(hui) 議邀請了張曠成勘察大師等五名岩土專(zhuan) 家進行外業(ye) 勘察成果驗收評審。勘察設計監理單位中鐵工程設計谘詢集團有限公司參加了本次會(hui) 議。我司勘察檢測院陳鴻院長、陳發波副院長、李清明總工、陳邦堯總工等專(zhuan) 業(ye) 技術人員參加了會(hui) 議。
深圳市城市軌道交通5號線南延線工程線路全長7.65千米共設車站7座，全線均為(wei) 地下段。本項目線路地形、地質條件及地下管線錯綜複雜。我司勘察檢測院對本項目前海公園站—桂灣站（三站二區間）進行了初勘及詳勘工作並提交了相關(guan) 成果，為(wei) 設計順利按期完成提供了有力保證。
會(hui) 議首先聽取了我司對外業(ye) 勘察工作及成果的匯報。專(zhuan) 家組認真審閱了相關(guan) 成果資料，經充分討論後，一致認為(wei) 前海公園站至桂灣站三站二區間初、詳勘工作方法選擇得當、工作量布置合理，符合有關(guan) 技術標準和設計要求。同時，評審專(zhuan) 家認為(wei) 本項目的勘察成果資料齊全、論證比較充分，結論明確，建議合理，符合現行有關(guan) 規範規程的要求，勘察成果可作為(wei) 施工圖設計和施工的依據。此次勘察評審會(hui) 的召開，標誌著深圳市城市軌道交通5號線南延線前海公園站—桂灣站（三站二區間）工程勘察任務的基本完成。 （ 勘察檢測院 徐麗(li) 華）

地鐵高架接觸網雷電防護研究科研項目順利通過評審
2015年2月7日，我司參與(yu) 的《地鐵高架接觸網雷電防護研究》科研項目專(zhuan) 家評審會(hui) 在深圳召開。會(hui) 議邀請了上海、廣州、武漢、深圳等地的多名專(zhuan) 家，地鐵集團公司總工辦、設備部、設計部、運營總部維修中心等單位參加了會(hui) 議，我司軌道交通院王彥利總工出席會(hui) 議並做匯報。
《地鐵高架接觸網雷電防護研究》以現代雷電理論為(wei) 基礎，依托計算機和工程軟件強大的計算能力，結合工程實踐檢驗，貫徹“產(chan) 、學、研、用”的研究路線，曆時四年，提出了城市軌道交通高架接觸網雷電防護的工程技術方案，研製了接觸網專(zhuan) 用雷電防護裝置並進行了試驗驗證和工程驗證，編製了《地鐵高架接觸網雷電防護導則》。
專(zhuan) 家組認真審查了研究報告，認為(wei) 該課題首次係統研究了城市軌道交通領域高架接觸網雷電防護技術，研究過程完整全麵，資料翔實，優(you) 化了地鐵高架接觸網雷電防護方案，研製了專(zhuan) 用防雷裝置，並在實驗室和工程現場進行了驗證，成果達到了國內(nei) 領先水平。
《地鐵高架接觸網雷電防護研究》科研項目順利通過專(zhuan) 家評審，對軌道交通領域高架接觸網雷電防護工作具有指導意義(yi) ，為(wei) 今後的設計、建設和運營工作提供了極具價(jia) 值的參考，填補了國內(nei) 該領域研究的空白。（軌道交通院 謝宗桀）

◇技術交流◇
我司建築規劃院赴奧雅設計集團參觀交流
2015年2月6日下午，我司建築規劃院規劃部在陳煒院長和黃立副院長的帶領下，赴奧雅設計集團深圳總部參觀交流，受到了奧雅設計集團的熱情接待。雙方在座談會(hui) 上進行了深度的溝通與(yu) 交流， 會(hui) 上，奧雅設計集團李方悅總經理對公司構架、項目業(ye) 績、企業(ye) 文化等做了簡要介紹，規劃總監、景觀總監以及研發中心技術總監也分別介紹了TOD規劃設計、海綿城市的建設以及“雨水花園”的設計理念與(yu) 代表性作品。奧雅設計集團作為(wei) 深圳本土成長，業(ye) 務輻射全國的大型景觀規劃設計公司，在用地分析、經濟策略、土地規劃到城市設計和生態技術谘詢服務等方麵積累了許多經驗。在城市公共空間、商業(ye) 與(yu) 住宅、工業(ye) 與(yu) 科技園區、景觀標識等領域完成了許多具有影響力的作品，其豐(feng) 富的經驗和先進的理念值得我們(men) 學習(xi) 與(yu) 借鑒。
會(hui) 後，雙方負責人均表示，bv伟德电竞官网和奧雅設計集團在業(ye) 務領域具有豐(feng) 富的交集，希望此次交流為(wei) 以後雙方戰略合作奠定基礎，在未來能夠實現合作研發與(yu) 創新，共同推動生態城市與(yu) 海綿城市的建設，實現城市可持續發展。（建築規劃院 馬婧 敖卓鵠）

市政一院舉(ju) 行鋼結構橋梁設計講座
隨著我國城市建設的高速發展，鋼結構橋梁結構設計、製造、施工等技術的日益成熟，鋼橋已廣泛應用於(yu) 鐵路、公路、公鐵兩(liang) 用及人行天橋。近年我司也有越來越多的項目涉及鋼結構橋梁的設計，如蓮塘口岸工程、沙河西路快速化改造工程和龍悅居人行天橋等。因此舉(ju) 行有關(guan) 鋼結構橋梁設計的學習(xi) 和培訓是十分有必要的。
近日，市政一院邀請公司顧問總工王立堂在二樓會(hui) 議室為(wei) 一院橋梁組同事進行了以“鋼結構橋梁設計”為(wei) 主題的專(zhuan) 業(ye) 講座。王總將其幾十年的鋼結構橋梁設計知識和經驗傾(qing) 囊相授，向我們(men) 介紹了鋼結構橋梁的幾種截麵形式的優(you) 缺點及其應用、鋼箱梁隔板和肋板的布置、鋼梁的焊接工藝、鋼橋的鋪裝和鋼材的選用等。在講座最後又與(yu) 橋梁組同事進行積極的互動，並一一解答各位同事在設計過程中遇到的疑惑。
通過此次的講座，我們(men) 對鋼結構橋梁的設計、施工有了進一步的認識，這也為(wei) 我們(men) 今後更好地從(cong) 事鋼結構橋梁設計奠定了一定的基礎。 （市政一院 肖潤華）