bv伟德电竞官网信息快報第七十三期（三）

◇技術交流◇
香港工程師學會(hui) 土木分部深圳工程項目考察團一行蒞臨(lin) 我司交流指導
    2015年11月7日上午，香港工程師學會(hui) 土木分部深圳工程項目考察團盧敬賢副主席、英國工程師學會(hui) 香港分會(hui) 龔乃琚會(hui) 長一行蒞臨(lin) 我司交流指導，深圳市住房和建設局陳錦穎科長、張飛工程師及深圳市工程師聯合會(hui) 胡維光常務副會(hui) 長、郭清藍秘書(shu) 長受邀出席。我司陳宜言董事長、張健君副總經理、徐波總工程師及相關(guan) 部門負責人熱情接待，並在二樓會(hui) 議室進行了深入交流。徐波總工程師主持了本次會(hui) 議。
    會(hui) 議開始，首先由徐波總工程師介紹了參會(hui) 領導，並代表公司對參會(hui) 人員表示熱烈歡迎。盧敬賢副主席、胡維光常務副會(hui) 長為(wei) 本次會(hui) 議致辭。盧敬賢副主席介紹了考察團人員及香港工程師學會(hui) 相關(guan) 情況，表達了對我司熱情接待和周到安排的感謝；胡維光常務副會(hui) 長表達了學習(xi) 我司及香港工程師學會(hui) 先進經驗的熱切期望，並預祝本次交流會(hui) 圓滿成功。
    會(hui) 上，深圳市住房和建設局陳錦穎科長、張飛工程師介紹了勘察設計行業(ye) 監管、招投標相關(guan) 法律法規等內(nei) 容。我司徐波總工程師及智慧城市研究中心專(zhuan) 業(ye) 總工段秀麗(li) 分別就內(nei) 地工程標準規範、智慧城市研究做了專(zhuan) 題介紹。與(yu) 會(hui) 人員就內(nei) 地與(yu) 香港工程標準規範的使用、招投標方式的創新、智慧城市在工程設計領域的應用研究等情況進行了深入地探討。我司陳宜言董事長在詳細解答研發、人才培養(yang) 等問題時指出，站在研發高地，建立博士後科研站，獨立培養(yang) 人才是對深圳市人才政策的響應，也是我司的重要戰略部署。
    此次交流會(hui) 氣氛熱烈，各方在相互分享經驗的同時，進一步開闊了眼界，拓寬了思路，為(wei) 進一步加大深港合作，實現互利共贏，共同發展打下了良好的基礎。（智慧城市研究中心）
                          

廣東(dong) 省交通規劃設計研究院黃湛軍(jun) 總經理一行到我司參觀交流
    2015年11月4日下午，廣東(dong) 省交通規劃設計研究院股份有限公司黃湛軍(jun) 總經理、梁立農(nong) 總工程師一行到我司參觀交流，我司陳宜言董事長、張健君副總經理以及相關(guan) 部門負責人熱情接待，並在三樓會(hui) 議室進行了深入交流。張健君副總經理主持座談會(hui) 。
    座談會(hui) 開始，陳宜言董事長對黃湛軍(jun) 總經理一行表示熱烈歡迎，並對我司的發展曆程、科研管理、人力資源、軌道交通項目、企業(ye) 文化、博士後基地等基本情況進行了介紹，就對方關(guan) 心的科技創新委員會(hui) 、科研成本投入控製、信息化建設等進行了重點介紹。黃湛軍(jun) 總經理也介紹廣東(dong) 省交規院發展曆程、股改後的發展情況、資質管理、人才隊伍等情況。與(yu) 會(hui) 人員就科研管理、項目運作、軌道交通、人才培養(yang) 、資質管理等進行了交流探討，座談會(hui) 氣氛融洽，雙方在相互分享經驗的同時，進一步拓寬了眼界，加深了了解，為(wei) 雙方進一步加大合作力度，增進互信，實現互利共贏，共同發展打下了良好的基礎。
    會(hui) 後，黃湛軍(jun) 總經理一行還參觀了我司學科帶頭人宣傳(chuan) 牆以及研發中心、大正公司、勘察檢測院等部門，對我司的工作氛圍、辦公環境以及我司近幾年的發展成果給予了高度評價(jia) 。（董事會(hui) 辦公室  周龍）

廣東(dong) 省建築設計研究院曾憲川黨(dang) 委書(shu) 記一行蒞臨(lin) 我司調研座談
    2015年11月16日下午，廣東(dong) 省建築設計研究院曾憲川黨(dang) 委書(shu) 記一行5人蒞臨(lin) 我司調研。我司陳宜言董事長、蔡明總經理、張健君副總經理以及大正公司、建築規劃院、軌道交通院等部門負責人熱情接待，並在三樓會(hui) 議室舉(ju) 行座談會(hui) 。
    會(hui) 上，陳董事長代表公司對曾書(shu) 記一行表示熱烈歡迎。雙方就各自的發展成果、代表項目、企業(ye) 優(you) 勢等進行了介紹。我司還著重介紹了現在所承接設計的地鐵軌道及上蓋相關(guan) 項目。對方也分享了自1994年至今在廣州地鐵的項目實踐及其他城市的地鐵和市政相關(guan) 項目經驗。彼此之間加深了認識和了解。
    陳董事長回憶了我司與(yu) 省建築設計研究院在上世紀80年代所合作的落馬洲大橋項目，讚揚了該院豐(feng) 富的項目實踐經驗，並介紹了我司逐步獲得各領域設計資質的過程，同時細數了現階段我司與(yu) 外單位合作進行的幾個(ge) 項目的現狀。陳董事長說，公司發展的過程，就是與(yu) 各單位不斷合作的過程，希望能繼續與(yu) 合作單位共同成長，實現共贏。曾書(shu) 記也表示，bv伟德电竞官网與(yu) 省建築設計研究院雖然分別紮根於(yu) 廣州和深圳，但是都以自身發展見證了各自城市的繁榮，同時兩(liang) 院又各有優(you) 勢，在新的發展機遇下，希望雙方能傳(chuan) 承過往的合作情誼，交流溝通創新技術經驗，加深合作、共同發展。
    通過此次座談會(hui) ，雙方都希望在接下來能進行更深入的經驗交流，優(you) 勢互補、互惠互利，探索新機遇下的合作前景。 （建築規劃院 黃睿潔）


地鐵線路設計專(zhuan) 題講座在深圳市召開
    作為(wei) 地鐵設計工作中的“龍頭”，線路專(zhuan) 業(ye) 的選線工作是地鐵建設的基礎，是一項綜合性較強的工作，具有牽涉麵廣、複雜性強、勞動強度大、責任重大等特點，其工作質量的好壞直接關(guan) 係到整個(ge) 地鐵設計質量及工程造價(jia) 的高低。隨著近年來國內(nei) 地鐵建設的新興(xing) ，地鐵線路工作的重要性也逐漸被大家認可，但是線路專(zhuan) 業(ye) 的選線設計工作在國內(nei) 新興(xing) 的地鐵建設中還處於(yu) 不斷摸索和完善的階段中。近年來我司也承擔了深圳地鐵數條延長線以及新建線路的總體(ti) 總包設計工作，為(wei) 了進一步提高軌道設計人員的專(zhuan) 業(ye) 素養(yang) 和設計水平，2015年11月4日，我司特邀地鐵線路設計專(zhuan) 家沈景炎教授作題為(wei) 《地鐵線路設計》的專(zhuan) 題講座。
    沈景炎教授作為(wei) 中國最早一批從(cong) 事地鐵線路設計的專(zhuan) 業(ye) 人員，曾任北京城建設計研究總院副院長，現為(wei) 城市軌道交通委員會(hui) 常務副主任，是地鐵線路設計的權威專(zhuan) 家。沈景炎教授以其多年的線路設計實踐經驗，獨特的見解，平易近人的語言為(wei) 軌道交通院各項目設計總體(ti) 、設計人員及地鐵集團規劃中心、建設總部設計中心等相關(guan) 部門的代表展開了將近3個(ge) 小時的專(zhuan) 題講座。在場人員聚精會(hui) 神地聆聽教授的演講，受益匪淺。
    如何保證線路設計的質量和提高工作效率？沈教授在講座上著重指出：應仔細認真地研究前期階段的線路方案，按城市規劃要求進行“逐站逐段”現場核實，還應根據城市規劃中的線路定位、換乘功能和現場條件，優(you) 化線位、站位設計，做到“充分比選，依據充足，方案合理”，並與(yu) 業(ye) 主及規劃等職能部門保持密切聯係。同時，還需組織相關(guan) 專(zhuan) 業(ye) 深入研究配線設置，完善運行交路、優(you) 化配線，在滿足運能需求的前提下，節省投資。根據工程地質條件和運營特點、結構類型和施工工法，設計出有利於(yu) 運營的線路方案，盡量優(you) 化平、縱斷麵設計，結合軌道超高設置曲線半徑、緩和曲線長度及變坡點位置，以提高全線列車旅行速度等等。另外，由於(yu) 地鐵工程是一項涉及專(zhuan) 業(ye) 多、關(guan) 係複雜、技術難度大的係統工程。地鐵工程的設計有賴於(yu) 各專(zhuan) 業(ye) 、各係統的相互配合。為(wei) 了使地鐵工程各子係統能緊密結合、有效聯係，達到整個(ge) 地鐵安全、可靠、經濟、合理，有效地發揮各個(ge) 部分的功能。因此在設計過程中，良好的技術接口是是設計順利進行的必要保證。
    作為(wei) 未來引領深圳軌道交通設計的一支年青力量，市政院的軌道交通設計人員對於(yu) 深圳未來的城市軌道交通發展事業(ye) 任重道遠。（軌道交通院  羅林）

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