近日，築博設計股份有限公司在越秀集團“南沙廣紙物流園區規劃設計”項目設計競標中一舉(ju) 中標。 

    項目概況：
    南沙廣紙物流園位於(yu) 國家級新區南沙新區，與(yu) 新區核心區域明珠灣區僅(jin) 一河之隔，基地距離香港38海裏，澳門41海裏，1小時時效圈可覆蓋珠三角9個(ge) 城市與(yu) 5個(ge) 國際機場，地理位置十分優(you) 越，本項目在物流交通運輸方式擁有多層次的發展空間。
    項目東(dong) 至新廣路，南至一湧河，北至萬(wan) 環西路，西至南北向自然河湧總用地麵積36.35公頃（545畝(mu) ），項目總建築麵積50萬(wan) 餘(yu) ㎡。 

    主要設計思路與(yu) 項目亮點：
    充分了解業(ye) 主訴求，分析宏觀經濟環境，結合項目基地在南沙自貿區以及廣州國際航運中心的區位、交通、上位規劃、國家政策等條件、並結合物流行業(ye) 市場在南沙區域調研數據等，分析本項目的產(chan) 業(ye) 選擇與(yu) 定位，目標將本項目打造成為(wei) 南沙國家級新區至珠三角內(nei) 陸經濟腹地的內(nei) 河聯運的高端物流聚集區，使之成為(wei) 南沙明珠灣區後勤服務中心、廣州國際航運中心（南沙）重要內(nei) 河聯運物流樞紐節點、南沙新區重要金融倉(cang) 儲(chu) 物流中心以及現代電商物流產(chan) 業(ye) 基地。 

    亮點一：核心灣區配套
明珠灣核心配套項目：作為(wei) 明珠灣區發展的重要物流配套，承接區域發展的物流倉(cang) 儲(chu) 需求，推動明珠灣區產(chan) 業(ye) 聚集；
    南沙自貿區核心商貿配套：立足自貿區，彌補物流和工業(ye) 用地的缺失，依托港口和交通優(you) 勢滿足自貿區七大板塊日益增長的商貿和生活配套所帶來的物流倉(cang) 儲(chu) 需求。 

    亮點二：港河聯運節點
    河海聯運節點：通過橫瀝水道集裝箱碼頭實現與(yu) 南沙港的接駁及河海聯運，降低公路運輸壓力，節約運輸成本；輻射南海：通過駁船將貨物運至小塘鎮，打通南沙-南海航線，提高南沙輻射力，並利用小塘鎮的鐵路、機場優(you) 勢，進行水、路、鐵、空多式聯運。 

    亮點三：高端物流聚集
    稀缺高端物流項目：集合了第三方物流、電商物流等，將成為(wei) 南沙乃至廣州稀有的高端綜合物流園之一；服務南沙，輻射珠三角：特殊區位有天然優(you) 勢，發展區域分撥業(ye) 務，具備很強的輻射能力。 

    亮點四：特色金融倉(cang) 儲(chu)
    特色金融倉(cang) 儲(chu) ：依托明珠灣區作為(wei) 南沙CBD的建設目標，以及南沙自貿區發展特色金融和大宗商品交易的發展需求，規劃配套金融倉(cang) 儲(chu) ，促進自貿區特色金融的發展以及中小企業(ye) 的聚集。 

    亮點五：實用百變空間
    項目倉(cang) 儲(chu) 單元以實用5000㎡為(wei) 主，滿足倉(cang) 儲(chu) 物流對單體(ti) 規模要求日益增長的需求。
    項目配比部分空間可以靈活分割的多層倉(cang) 儲(chu) ，提高建築通用性，為(wei) 未來適應區域發展，靈活打造符合企業(ye) 要求的倉(cang) 儲(chu) 設施打下基礎。

    土地利用布局：
    基地主要分為(wei) 四個(ge) 地塊，其中地塊三保留原有的廠房建築一座。土地利用上創造物流倉(cang) 儲(chu) 及其配套辦公等功能分區合理又有機結合，便於(yu) 分期實施的土地利用布局。 

    交通組織：
    構建物流、辦公便捷的交通網絡係統、各功能流線清晰高效且互不幹擾，並能滿足不斷擴充的功能需求。 

    景觀組織：
    構建舒適景觀環境，並與(yu) 基地周邊自然水體(ti) 的景觀環境相結合的設計，濱水城市界麵開放，留出公共活動空間。
    項目組成員：李濤、李孜亮、林建文、羅超、彭滸、劉立國、林映霞

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