一個(ge) 令湘贛皖豫四省均感振奮的消息是——湖北總投資236.89億(yi) 元的5座長江大橋，今年年底有望全麵開工。石首、嘉魚、武穴、白洋、棋盤洲5座長江大橋設計時速100公裏，互通鄂湘贛皖豫。

    日前，記者了解到這5座長江大橋分別是石首、嘉魚、武穴、白洋、棋盤洲長江大橋，其開工的前期準備工作均已就緒。
    屆時，白洋大橋將成為(wei) 鄂西南地區向南主要通道;棋盤洲長江大橋將促進鄂東(dong) 地區城鎮化進程;嘉魚長江大橋將促進武漢城市圈一體(ti) 化發展;武穴長江大橋將成為(wei) 打通鄂贛皖豫四省的快速通道;石首長江大橋將打通省際“斷頭路”，北可連接二廣高速(襄樊至荊州高速)公路、滬渝高速，南可通過江南高速連接杭瑞高速、隨嶽高速公路。
    國家批複同意采用秦家河橋位方案。路線起自枝江市白洋林場，接在建的宜昌至張家界高速公路當陽至枝江段，在秦家河跨越長江，經宜都市陸城鎮，止於(yu) 枝城鎮全心畈村，接在建的宜昌至張家界高速公路宜都至五峰漁陽關(guan) 段和宜昌至嶽陽高速公路，全長約15.8公裏，其中，長江大橋長約 2.2公裏，兩(liang) 岸接線長約13.6公裏。
    全線在宜都一處設置互通式立交，預留陸城一處互通式立交。同步建設必要的交通工程和沿線設施。全線采用六車道高速公路標準建設，設計速度采用100公裏/小時。
    項目估算總投資為(wei) 34.65億(yi) 元(靜態投資31.43億(yi) 元)，其中項目資本金8.66億(yi) 元，約占總投資的25%，由湖北省交通投資有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、湖北省路橋集團有限公司按54.5%、1%、20%、24.5%的比例出資;其餘(yu) 資金利用國內(nei) 銀行貸款解決(jue) 。
    項目由湖北省交通投資有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、湖北省路橋集團有限公司依法組建的公司負責建設、經營和養(yang) 護管理。經營期內(nei) ，收取車輛通行費作為(wei) 投資回報。經營期滿後，將本項目全部設施無償(chang) 移交湖北省地方交通管理部門。
    據介紹，該項目建成後，將成為(wei) 鄂西南通往珠三角、北部灣等南部地區的主要通道，是長江三峽與(yu) 武陵源、張家界國家地質公園的唯一快速通道，對於(yu) 完善區域高速路網布局，加強鄂湘經濟和交通聯係，促進我國武陵山經濟協作區經濟社會(hui) 發展具有十分重要的意義(yi) 。

                                                來源：中國房產(chan) 超市網

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