概況麵積約為(wei) 現有會(hui) 展中心的5倍
    據悉，深圳國際會(hui) 展中心規劃建設50萬(wan) 平方米的室內(nei) 展廳，將分期建設，一期30萬(wan) 平方米室內(nei) 展廳及基本配套設施計劃2016年開工建設，2018年建成投入使用，同時預留20萬(wan) 平方米備建。
    與(yu) 深圳目前使用的會(hui) 展中心位於(yu) 中心區域不同，新的國際會(hui) 展中心位於(yu) 空港新城，項目規劃會(hui) 展核心區用地137公頃，配套設施用地42公頃。
    對於(yu) 一些市民來說，空港新城這一區域可能還相對陌生，但它是深圳未來發展的重點區域，將成為(wei) 深圳城市次中心，位於(yu) 深圳寶安國際機場北部，地處珠三角中心和廣東(dong) 自貿區中心、廣深港核心發展走廊、東(dong) 西向發展走廊的交匯處，同時也位於(yu) 廣佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交匯處，區位優(you) 勢突出。
    深圳目前唯一的專(zhuan) 業(ye) 展館是位於(yu) 福田區中心區域的深圳會(hui) 展中心，2004年投入使用，其室內(nei) 展廳麵積約為(wei) 10.5萬(wan) 平方米，近年來每年舉(ju) 辦80多個(ge) 展覽。近年來，深圳會(hui) 展業(ye) 年均增長率超過20%，目前的會(hui) 展中心已難以滿足需求，高交會(hui) 、家具展等已連續多年不能擴張規模。僅(jin) 2014年，深圳已有11個(ge) 展會(hui) 使用了深圳會(hui) 展中心所有展廳。
    為(wei) 滿足深圳會(hui) 展業(ye) 發展的需求，深圳市政府決(jue) 定啟動深圳國際會(hui) 展中心項目建設，新會(hui) 展中心的展廳規劃麵積將為(wei) 深圳現有會(hui) 展中心的近5倍。

建設資金規模或超百億(yi)
    記者了解到，深圳國際會(hui) 展中心項目將采用綜合開發模式，融入酒店、辦公、餐飲、商業(ye) 等功能，打造國際一流會(hui) 展中心。
    為(wei) 提高項目建設和運營管理水平，該項目將進行一體(ti) 化的投資、建設和運營。據建設指揮部相關(guan) 負責人介紹，資金規模初步估計超過100億(yi) 元，全部來自社會(hui) 資本，預計資金規模會(hui) 根據運營的水平、方式、運營周期的安排而有所變化，具體(ti) 合作方式還有待探討。
    據悉，深圳市政府已於(yu) 今年9月成立了深圳國際會(hui) 展中心建設指揮部，由市政府副秘書(shu) 長許重光任總指揮，市發展改革委、經貿信息委、規劃國土委、交通運輸委、寶安區政府等18個(ge) 單位為(wei) 成員，統籌協調項目籌建工作。
    目前，深圳國際會(hui) 展中心項目的規劃設計、交通配套以及基礎設施準備等各項工作正在快速有序推進之中。項目建築設計招標公告已於(yu) 11月9日在市建設工程交易服務中心平台發布，項目投資、建設和運營意向征詢將於(yu) 11月10日對外發布。記者9日查詢招標公告中獲悉，會(hui) 展核心區用地西至海濱大道、北至塘尾湧、東(dong) 南邊界為(wei) 海運路，地勢平坦，目前土地整備工作已基本完成。
    許重光告訴記者，深圳將通過公開招標吸引境內(nei) 外有會(hui) 展中心設計經驗的優(you) 秀設計機構參與(yu) 設計，希望尋找到有代表性的方案，將深圳國際會(hui) 展中心打造為(wei) 有特色的城市地標建築和國際一流的會(hui) 展中心。

焦點1 為(wei) 何選址空港新城？
    據深圳市交通運輸委員會(hui) 相關(guan) 負責人介紹，深圳國際會(hui) 展中心在空港交通、城際交通、市內(nei) 交通、水路交通、景觀等方麵都有優(you) 勢，不僅(jin) 距離機場近，而且與(yu) 廣深高速、沿江高速等多條高速聯通，快速路及軌道交通匯集，水路上珠江口港口運輸便捷。從(cong) 景觀上來看，該會(hui) 展中心附近有西部45公裏海岸線、人工河、濕地。
    據悉，深圳國際會(hui) 展中心位於(yu) 廣深港核心發展走廊、東(dong) 西向發展走廊的交匯處，距離廣州、香港、惠州、東(dong) 莞的交通便利性都優(you) 於(yu) 目前使用的深圳會(hui) 展中心，客流、物流無需經過深圳市內(nei) 就可以到達展館。從(cong) 市內(nei) 交通上來看，該項目距離西部地區的重要交通節點T4交通樞紐僅(jin) 3公裏，而且地鐵11地鐵12號線和20號線的規劃建設將與(yu) 深圳國際會(hui) 展中心局部聯通。
“規模50萬(wan) 平方米的超大型會(hui) 展在高峰期的每日人流量可能超過20萬(wan) 人次，大量的客流、貨流能夠通過現代化的綜合交通運輸方式疏散。”許重光表示，深圳國際會(hui) 展中心所處位置周邊還是空地，有條件很好的規劃交通，未來還將圍繞新會(hui) 展中心新修道路和改造道路。

焦點2 50萬(wan) 平方米的規模是如何確定的？
    深圳市政府副秘書(shu) 長許重光告訴記者，關(guan) 於(yu) 深圳國際會(hui) 展中心的規模經過了慎重研究，前後研究時間超過一年，最終確定了總體(ti) 展廳麵積50萬(wan) 平方米、一期建設30萬(wan) 平方米的規劃，二期20萬(wan) 平方米展廳的建設時間將根據一期的運營情況來確定。“不求規模最大，但一定要做成標準最高，尤其是專(zhuan) 業(ye) 化程度要做到最高。”
    據了解，會(hui) 展業(ye) 的影響麵大、輻射打動能力強，近年來深圳會(hui) 展業(ye) 的需求增長迅速，為(wei) 滿足深圳會(hui) 展業(ye) 需求，深圳市政府決(jue) 定啟動深圳國際會(hui) 展中心項目建設。
    “深圳國際會(hui) 展中心不僅(jin) 考慮深圳本市的需求，更考慮到珠三角、華南地區的需求，考慮到越來越多國際大展的需求。”深圳市經貿信息委副主任謝建民表示，目前全球規模最大的展覽漢諾威展的麵積是40多萬(wan) 平方米，國家會(hui) 展中心(上海)的室內(nei) 展廳麵積是40萬(wan) 平方米，因此確定了50萬(wan) 平方米的規劃建設麵積，但考慮到50萬(wan) 平方米的規模很大，因此分步建設。