從(cong) 中國到伊斯蘭(lan) 世界再到英倫(lun) 三島，世界各地的工程師與(yu) 建築師不斷拓展設計的邊界，創造無與(yu) 倫(lun) 比的建築之美。11月9日，英國《衛報》評選出即將竣工的“新世界七大奇跡”，而位於(yu) 榜首的是未來世界最大空港——北京新機場。伊拉克裔英國女建築師紮哈·哈迪德賦予了機場設計全新生命力，呈輻射狀的新航站樓將大大減少乘客的換乘距離，屋頂外觀則采用哈迪德標誌性的流線型設計。
    高達828米的迪拜哈利法塔令每位遊客都歎為(wei) 觀止，這座摩天大樓以超過第二名近200米的優(you) 勢成為(wei) 當之無愧的世界最高樓。然而，這一紀錄馬上就要被打破，一座新的地標性建築即將在沙特第二大城市吉達拔地而起。不過創造新紀錄的設計師正是目前的記錄保持者、美國建築師阿德裏安·史密斯。
    自從(cong) 1999年香港回歸以來，中國政府一直致力於(yu) 密切珠海、澳門和香港的區域往來。目前，由斜拉跨海大橋和海底隧道組成的三地連接交通工程正在施工當中。這座長達50千米的跨海大橋將取代膠州灣跨海大橋成為(wei) 新的世界之最。
    在切爾諾貝利核泄露事故發生之後，前蘇聯工程師草率搭成水泥箱將反應堆封閉。如今，一座新的鋼拱結構建築正在建設之中，從(cong) 而讓起重機將來可以在屋頂上開展拆除工作。這項工程難度極大，特別是對於(yu) 工人的轉移能力是一種考驗——一旦隨身攜帶的放射性測量計數值過高，他們(men) 就得立馬放下工具逃跑。
    在接下來的數十年，麥加大清真寺都會(hui) 淹沒在起重機的海洋中，因為(wei) 這座久負盛名的建築要為(wei) 每年湧入的兩(liang) 百萬(wan) 朝覲聖徒擴容。不過，此舉(ju) 也被部分相關(guan) 人士認為(wei) 是對伊斯蘭(lan) 考古文明的一次毀滅。從(cong) 高空俯瞰大清真寺，附近有一些大型建築(包括世界第四高樓Abraj al Bait)可以提供奢華的住宿服務，而由12座高樓簇擁而成的Abraj Kudai酒店竣工後可提供超過1萬(wan) 個(ge) 住宿房間。
    倫(lun) 敦地鐵網絡發達，為(wei) 了確保這座擁有八百萬(wan) 人口的大城市運轉正常，這裏的通勤控製係統已經到了令人炫目的程度。Crossrail的出現將把希思羅機場與(yu) 倫(lun) 敦東(dong) 部和中西部地區連接在一起。不過考慮到倫(lun) 敦老舊的基礎設施和有限的擴張空間，這項工程的存在不免有些奇怪。
    如果想體(ti) 驗大型體(ti) 育項目的真實感受，體(ti) 育場無疑是首選地點。建設一座九成時間閑置、一成時間爆滿的建築是一項艱巨的工程，同時也是這座為(wei) 法國橄欖球比賽設計的體(ti) 育場麵臨(lin) 的挑戰之一。FFR大體(ti) 育場可容納82000名觀眾(zhong) 到場，配有間距可伸縮的座椅，外觀莊嚴(yan) 宏偉(wei) ，同時裝有移動頂棚，以在必要時成為(wei) 室內(nei) 場館。

                                                          來源：和訊網

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